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一直以來,常常會需要解釋一個東西,就是「機票」
可能有很多人已經了解其中的差異性,也有可能有人覺得作者我現在這樣做解釋是很無聊的
但....畢竟還是有很多人是不知道的
 
什麼意思呢?
其實就是那些繁雜又令人疑惑的票價與訂位艙等
尤其當這些票價是發生在要訂經濟艙機位的時候(其實在商務艙也是一樣的)
 
首先,要先這樣切入話題....
每一架飛機,或者可以說,不同的航空公司,為了其自身擁有的飛機,都有不同的艙等分配,與座位數
但一般來說,艙等是如此分配:頭等艙、商務艙、經濟艙
有時候一些航空公司為了標榜他們飛機上的服務與特殊,會自己另設獨特的艙等
例如長榮的「長榮客艙」,比一般經濟艙好,但不到商務艙的等級 
每一個艙等,也就都會有不同的「標準」價格,與計價規則
就如同每一間飯店,也會因為不同的房型,有不同的「標準」價格(總不可能旅館中最高等的總統套房和26平方米大的套房同價,對吧?!)
而這些「標準」價格,就是我們所說的「牌價」
機票的票價也是,每一個艙等,都有其「牌價」,也就是大家耳熟能詳的「票面價」
但想想,如果今天要預約一個旅館,一般來說,不會去訂所謂的「訂價」價格吧!?
(除非是臨櫃的訂房,才會如此計算吧!!不過即使是臨櫃,有時也還是會有優惠價)
既然不會去預約「訂價」,那一定就是用不同的方式去預約付款
可能透過旅行社,可能透過訂房中心,也可能直接向旅館預約
但不管是用什麼方式訂,相信都會較「訂價」低,這也就是我們一般所謂的促銷價,或優惠價

而大部份的促銷價,也會因為各方的遊戲規則不同,價格也會出現高低不等的情況
這些規則就像是:是否可更改訂房時間(不另收費)、是否可更改訂房時間(需另收費)、可退費的取消訂房規則、不可退費的取消訂房規則
也因為這些的預約條件,會影響確認訂房的費用高低
一般來說,較低的訂房費用,其相對性的條件也會較多,這是可想而知的...
 
所以把相同的邏輯來檢視機票的票價,與使用規則,其實是相同的道理
大多的促銷票/優惠票,都是發生在預約開商務艙或經濟艙的機票
其中又以經濟艙的價格最多變,畢竟這是普羅大眾搭飛機時,會做的第一選擇
因此,航空公司就會開始變化遊戲規則
經濟艙票價的差距,就會從很低很低的價格,一路發展到很高很高的價格
也因為有這麼多的價格,就會需要很多很多的代號與代碼來表示不同的價格,與裡面所包含的票價規則
這些代碼,就是很多的經濟艙訂位艙等,如:Y B N Q M H S O V L E X ...這些都是經濟艙的訂位艙等,還有更多,一時也列不完全
因為每一家航空公司所使用的代號不一,所以即使是同一個訂位艙等代號,在不同的航空公司中,所代表的價格會不一樣
例如:長榮的B艙,與華航的B艙,就不一樣,長榮的B艙票價較便宜,而華航的B艙就較貴
 
站在消費者的角度,今天有10000元的經濟艙票價可以訂,當然要訂這個,幹嘛要訂12000元的票,當莫名的冤大頭
但反過來想,所有的旅客當然也是這麼想,所以10000元的訂位艙等,大家都要訂,也因此較不容易訂的到機位,自然而然的就容易造成要排候補的狀況
在這樣的情況下,站在航空公司的立場,當然不可能讓整架飛機的經濟艙全部開放成訂10000元的艙等的機票
所以一般來說,航空公司會每一種票價的機位數量
因此越便宜的機票,機位就越難訂,所以能越早訂機位,就越容易訂到便宜票的艙等
 
當然這之中的差異性,還不僅僅於機票的價格
票價越低,除了機位越難訂,其他隨之而來的限制當然也就越多
例如:
1. 不能辦退票
2. 不能更改時間,更改需收手續費
3. 票期短,不得延長
4. 不能預先選位
5. 不能預先選餐
6. 哩程累積比例低(一般為100%累積,但有些高價票可能可用實際的120%哩程累積)
7. 不能預辦登機
不過想想,只要自己能夠符合使用的規則,若又能訂的到便宜機位,當然就不需要擔心囉!!
所以當購買的票價越高,可使用的服務就越多,彈性也越大,當然也就越容易訂的到機位
且當訂位客滿時,你也就越能優先排上機位
(因為站在航空公司的角度,即商人的角度,能賣越貴的機票,當然越好囉~!!)
 
種種的種種
這也就是為什麼10000元的機位沒有了,要排候補,反而12000元的機位卻還訂的到

還常常有一種錯誤的觀念,不過我想經過上面的解釋,應該也就不難理解了 

常有人認為,不是有10000元的票嗎?為什麼不能開?
原因就如上,但也說明了另外一件事
「有票價不等於有機位」
不然換個角度想:餐廳客滿了,還是有菜單啊,為什麼不能用餐
道理是一樣的
所以想要在用餐高峰期吃飯,就要先訂位,才不會想吃,沒的吃!!
機位也一樣,旅遊旺季,記得先訂位
沒票價不代表不能訂位,有票價也不代表一定有機位
所以如果你是屬於「早鳥」的旅行者
記得先訂機位哦.....
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