Hotel Trotter 旅店浪人

「空中謎城」馬丘比丘

南美洲秘魯
唐 Don Schumann


如謎般的城市，築立在陡峭懸崖之上，終年被雲霧所隱避，唯有登上頂峰，方可一睹那神秘的遺跡，傳說中，偉大的印加古城「空中謎城」馬丘比丘。


由庫司科向西北方行駛的特快火車，於清晨六點二十五分出發了，目標是空中的謎城。當火車一離開庫司科，馬上就是陡峭的爬坡路段，其實大多數的遊客都會以包租巴士的方式，前往馬丘比丘的，不過由於價錢太過昂貴，因此選擇了搭乘火車前往。這段爬坡之行，是一種奇特的體驗，原因是一路上火車必須走走停停的才能爬上山頂。由於地勢太過陡峭，再加上當地設備太落後，所以一旦遇上彎道時，根本無法轉彎。必須先在彎道旁停下來，以倒車的方式用車尾去爬坡，又遇上彎道時，再度停車從車頭方向去爬坡，來回了好幾次才到達山頂，如果有下坡路段，也是以同樣的方式下來。結果，原本就受高山症折磨甚深的身體，現在還要再加上火車前進後退的煎熬，如此的雙重摧殘，迫使痛苦的身體變的更加憔悴。

手中拿得這張在庫司科所買的套票，是包括了搭乘火車至山腳下，再坐巴士上去馬丘比丘的票，其中還含午餐在內，大約九十塊美金。而馬丘比丘的入門費則是十塊錢美金，並沒有其他優待票。

坐在火車上已超過四個小時了，基本上只要坐三至三個半小時就能抵達目的地，結果誤點了。但在這個地方，火車誤點一個小時就算是很幸運了。不久之後終於來到了名叫「馬丘比丘」的車站，但是這個車站並不是目的地。真正靠近馬丘比丘的車站，是下一個車站，站名叫做「Pointa Loinnus」。如果在之前的馬丘比丘車站下車呢？則必須步行四至五天的上山古道，才能到達馬丘比丘遺跡。當然也是有少數遊客會選擇這種方式前往空中謎城的。

等火車到了Pointa Loinnus後，隨即便步出車站朝左邊的市集走去。來到市集必須快步離去，因為將會有一大堆纏人的小販，不斷的糾纏著旅人買他的東西。穿過市集，走過長橋，越過醫療中心向左方的叉路前進，就到了巴士站。而後則是經過三十分鐘的產業道路之行，才見到期待已久的馬丘比丘。

盤據了整座山頭的馬丘比丘，在這方圓有十三平方公里的遺跡上，所有的建築全是以巨型石塊砌成，並且沒有使用任何泥膠物黏合，但石塊的縫隙卻連刀片也無法插入。眼前這般如此壯觀而有規模的遺跡，還曾使考古人員認為，此處定是一座軍事要塞或是皇室堡壘。但在經過多方的推測以及探索後，近年來證實了馬丘比丘只是一介平民村落而已。雖然是個平民村落，但仍然有不少的驚人發現。在遺跡的某處考古人員易外的發現了這區像是墓地的地方，並挖出五十具保存的非常好的骨骸。此事公佈後，立刻震驚了國內外。而在這些骨骸當中，只有十具是男性，其餘的全是女性，這一點專家們至今仍然找不出原因。

環顧四周，望眼所見得盡是依偎著山坡而建的屋宇、梯田與完善的引水設施。最引人注目的，要算是那塊屹立於山丘之上，巨大的長方形石柱，而那塊石柱便是有名的「拴日石」。長久以來，太陽就一直是印加人極為尊敬和崇拜的對象，並且希望太陽能永不落下，因此在山丘上築立起拴目石，渴望把太陽給拴住。不過，拴日石並非單單只是種精神象徵而已，它也是有實際用途的。依照拴日石光影的變化，印加人便可知道季節，編著日曆，藉此對於農作物的灌溉或採收的時間有準確的依據。如今馬丘比丘雖然是座無人的廢墟，留下的只是昔日的雄偉，但是在旅遊熱潮的引領下，已展現出不同於以往的風光，並且成為了現今美國廣告界的新寵，時常會以馬丘比丘做為拍攝背景。但是，直到前陣子發生了一場意外，使拴日石受到難以彌補的傷害後，任何拍攝廣告或是需要使用大型器材等活動，都一律被禁止進入馬丘比丘了。

馬丘比丘的開放時間，是上午七點到下午五點，不過，往庫司科方向返程的末班火車，卻是下午四點開走。所以在下午三點前，必定要提早離開馬丘比丘，這樣才有時間回到車站，但還是有些看不過癮。回程的路上，不斷的回顧，今天所發生的各種經歷與體驗。先是乘坐的火車以「之」字形的方式爬坡，再來又是市集小販的窮追不捨，在千辛萬苦之後，見到了壯觀宏偉的空中謎城等經歷。而泛紅的臉頰，是因為在馬丘比丘時，受到強烈紫外線的照射，所留下來的痕跡，當然，臉頰是一定會痛的，但痛的值得。另外，還被氣溫整的半死不活。清晨時分，氣候明明冷的受不了，結果到了馬丘比丘後，溫度又熱到想把身上的衣物脫得一件也不剩。而現在已近傍晚了，寒風從不能關閉的門窗不斷的吹進冷得跟臺冰箱一樣的車廂，因為氣候、路況欠佳的火車又只好走走停停。此刻，車外降下了綿細的雪花，或許以白雪來作為旅程的休止符，的確是滿有情調的，但還是很嘔，因為實在太∼冷∼了。