記得當年十幾歲的時候,那時候車友間"抱怨"的話題,
總離不開政府那些禁止150CC以上重車進口的理由,
直到加入WTO之後,政府才在不得不開放的情況下,開啟了進口的大門,
但那之後,路權開始便成車友間,討論的話題..
.試想,機車因為車重跟馬力比的關係,
400cc以上的車,有破限速,隨便都可以把路上最常見的1600CC轎車"巴"掉,
但他們卻只能行駛在機慢車的車道上(還真是慢阿0~100不用10秒的慢車 ><")

雖然台灣很多的機車騎士,騎車的方式的確滿危險的,
如果在高速公路上,100公里的速度下,一台機車沒抓好距離的突然切到你的前面,
絕對是會讓人有嚇一跳的感覺..
不過世界上有重機的國家,重機都是能上高速公路的,
這個已經是不可避免的趨勢了...

終於..在今天550CC以上的重機,總算能上快速道路了,
雖然還不能上國道高速公路,條例也還很多的不完美,
不過已經算是又向前跨一步了,
上高速公路,相信也是早晚的事了!
希望政府能更加注重這一部分,能有更好的措施,畢竟台灣擁擠的道路,
對重機來說,的確是個滿糟糕的環境
也希望台灣的汽機車駕駛們,能有更好的習慣,
汽機車能互相禮讓;
讓不管是拿車代步或是玩車的人,都能有更好的駕駛環境

除此之外,今天同時也是"小黃"帳價的日子
不過不管重機路權還是小黃帳價,
好像都跟我這個騎小綿羊趴趴走的人沒啥關係阿 XD


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