能夠等候的人 才是贏家....

咕嚕咕嚕~~" 

感覺好像一年多前就應該 把這篇文章打出來

 因為某些因素(其實是懶的打) 所以 今天忽然想到 就姑且紀錄一下吧...


臺灣本島-->台東富岡搭船-->綠島南寮漁港 

首先

就從台灣本島到台東介紹好了

1 搭火車至台東新站轉小黃或鼎東客運前往富岡碼頭搭船

2 搭飛機至台東航空站轉小黃前往富岡碼頭搭船

3 搭飛機至台東航空展轉德安航空往綠島航空站
  
以上搭火車依各地出發地點而不同  

小黃到富岡漁港約250 

鼎東客運22元 不過區間有點長

飛機近兩千 (不知道有沒有漲)

接著就是從富岡碼頭做客輪到綠島南寮漁港

綠島客輪目前又恢復聯營制了 (意思就是你拿船票 看到船還有空位就上啦 )

介紹一下往返綠島和台東的客輪

  
                   人數上限     新舊        個人碎碎念
凱x一號:    261                中        
                                                         X旋船員態度還不錯，該說他是綠島中時夥伴，之前冬天都是他在跑。每年也
                                                         都會固定去歲修 把整個引擎吊起來仔細保養
凱x二號:    320                中

天x星:        300                新           目前可以說是往返兩地速度最快的吧!這艘之前有跑過澎湖線後來加入綠島。
                                                         依經驗曾經三艘客輪比他早開十分鐘 他硬是快其他艘五分鐘抵達富岡....
                      
金x三號:     302               新
                                                         X星系列都是單軌船 坐起來平穩度不錯 算比較不會暈的船
金x號:         240               中

綠x一號:     167               新
                                                         咳咳!新不一定就表示好。有次下午做天X號回家晚上開電視就看到XX1號失去動
                                                        力，擱淺在富岡外灘...之前就有離港時一具引擎發佈動的現象...
綠x二號:     317               中


以上 可以從人數上限推測出船隻大小 當然是船越大越不會暈啦! 

單軌船和雙軌船差別很明顯 一般你看到停在漁港裡的都是單軌   而雙軌則是船的正下方是中空的

飆的比較快! 但是單軌的好處就是浪大的時候比較不會暈 (可以破浪) 雙軌 就跟著海波浪起伏吧!!


實在很想說某些業者的壞話 不過 恩 不要擋人財路才好

目前若是點選船遊網進去看 都會看到開船的船型是豪華客輪 應該是有業者抗議還是有人挑船吧

表示還是多少有差! 想坐的舒適些 就在私底下打電話去問船班吧!

(若是我要去綠島 天氣好選擇是  天-->凱-->金             天氣不好   金-->天-->凱-->放棄不去)      

會暈船的 上船半小時前就乖乖的喀暈船藥吧!  如果你真的要吐 船上都有準備好塑膠袋了 船員有時還會在你快吐滿的時候 馬上給你一袋新的 .....這樣算是好事嘛?!

航空方面 

德安航空往返的飛機是小飛機 起飛後約18分鐘到綠島 怕暈船是可以考慮

不過要是天候狀況不佳 坐飛機只是忍耐的時間比較短 一樣是很恐怖的啦

ps 綠島航空站位於南寮村 剛好是綠島最熱鬧的地方的結束 離碼頭約3.5公里的路程

 
就先介紹到這邊吧 其他等想到再打........

參考網站

台鐵 

鼎東客運行車時刻表

台東航空站  

船遊網

綠島安檢所(可詢問隔天船班) 089-671142

船遊網上的都是預排表 可能臨時會有變動 淡季比較需要注意