遠東航空發生經營危機到現在也已經好一陣子了,至今還是無解,看起來仍然沒有資金願意投入這個不知道多深的無底洞裡,導致遠航面臨倒閉的可能性越來越高。我不打算討論遠航事件是怎麼發生的,畢竟這與公司經營有相當密切的關係,但這也與台灣國內航空業的經營環境越來越差有關,因此我想談的是國內航空線的狀況,以及國內線樞紐松山機場的未來。
很多人認為國內線無法經營下去,是因為高鐵通車的關係,畢竟高鐵的票價較低於機票,花的時間如果連到機場/車站的時間也算進去,其實並不會真的差太多,加上高鐵慢慢地增加班次後,便利性漸漸高於搭飛機,導致很多人轉搭高鐵。
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