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1 過境香港拍飛機

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在下午約18:00抵達香港國際機場之後,本來要銜接晚上約20:00的中國南方航空前往廣州的航班,沒想到這班航班不知道什麼原因取消,所以只能搭乘下一班21:50的班次前往廣州,這下要多等約90分鐘,心中對南方大白菜航空充滿OOXX!這段等待的時間除了透過窗戶拍香港機場的飛機之外就是發呆,直到約21:40左右才順利登機,可惡的大白菜航空要不是取消班機,這時候我早已經順利抵達廣州白雲機場了,在香港-廣州這航段,大白菜航空派遣空中巴士A319的機種,本來心理想這小飛機應該很擁擠吧!結果大出乎我意料之外,座位間距還不錯,反而回程搭乘波音757的時候,那狹隘的間距在加上老舊的飛機真是又讓我一路幹幹叫!看來高油價的時代,大陸的航空公司也開始減班嚕!


大白菜航空的登機證


取消班機機場贈送港幣40元飲料招待卷一張

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這次臨時去大陸一趟,在去程的時候搭乘咱們台灣的小紅梅機齡最大的B-18251 波音747-400老飛機,它有多老呢?截至97年6月的時候已經13年的高齡了,看來我抽中籤王了!這架老舊的747-400就是肩負這次搭載我由香港轉機到大陸廣州的任務,到了登機時刻,怪怪難怪華航今年會虧損那麼多,這台能搭載300多人的747-400,在去程香港這段大約只有50~60名乘客,如果回程沒有那麼多人搭乘的話,那華航還真是佛心來也狂燒鈔票了,希望華航能早日度過虧損的危機,機隊數量足步邁向70大關前進!


我的登機證


登機等待的時候,國航福娃機降落

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在東澳灣附近還有一處值得推薦的景點~東岳湧泉,這處湧泉是當地人的消暑勝地,也是當地人的獨家景點,當初台鐵在開挖隧道的時候,無意之中開到一處湧泉,溫度大約20度,比蘇澳冷泉還要清涼,而且這處湧泉還是免費,在鐵道高架路段下方還設置烤肉設施,相當適合一家大小玩水烤肉的好地方,下次行經蘇花公路在東澳附近有這處清涼消暑的好地方,可千萬別錯過了!


巧遇太魯閣列車




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前鎮子,大陸採線團抵台考察旅遊路線,就是要將台灣著名景點帶回大陸,讓對岸的同胞能夠知道來台灣要吃些什麼玩些什麼。而我這回下的標題~宜蘭踩線團,顧名思義我也是要來考察的,現在正逢暑假期間,同事們開始計畫暑假旅遊,但是怎麼玩都是那些景點,於是!希望我能提出一些不同的景點,讓今年暑假的活動有新的風貌,所以今天第一個分享的景點就是東澳灣!
每次走蘇花公路前往花蓮的時候,再離開蘇澳大約20多公里有處美麗的海灣,它座落於南澳鄉的東澳社區旁邊,從蘇花公路高點往下看,那湛藍海水所形成的月牙灣,總是讓我讚嘆這美景,但是在我心中友個問號,這美麗的海灣怎麼都沒有遊客?這個疑問再我心中以久,於是前往東澳一探究竟!
再北宜高通車之後,從台北到宜蘭的行車時間大幅度縮短,讓我很快的上蘇花公路,在蘇花公路雖然蜿蜒但是我卻喜歡這行車的感覺,在抵達東澳灣之後,那狹長的海岸線除了我之外只有一名釣客,走在海岸線上享受陽光的照射,聽著海水拍打的聲音,多麼輕鬆又愜意,或許是沒有遊客的蒞臨,這東澳灣才能保持如此美麗,下次各位行經蘇花公路,沒有趕時間的壓力話,不妨在東澳稍作休息停留,欣賞海水正藍的美景吧!


東澳灣


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話說在南竿上最著名的兩個坑道,就是北海坑道以及八八坑道,當初八八坑道本來是戰車連基地,但因為坑道內相當潮溼轉為中華電信使用,不過還是因為潮溼的關係,最後轉給馬祖酒廠使用,酒廠發現坑道內的溫度濕度相當穩定,於是將坑道用來釀酒使用。
當我抵達八八坑道外面的時候,空氣中瀰漫著酒香,隨後不久在酒廠人員抵達,將坑道們打開之後,瞬間濃厚的酒氣撲鼻而來,嗯!真香。進入坑道內之後,坑道內一側擺放許多黑色的酒甕,這些可都是陳年老酒、高粱、陳年高粱等各式酒類存放在其中呢!
想參觀八八坑道的朋友們最好事先打電話詢問馬祖酒廠開放時間,以免撲了空嚕!
馬祖酒廠聯絡電話:(0836)23118


坑道內

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相較北竿午沙北海坑道,南竿的北海坑道規模大上許多,並且南竿的北海坑道呈現井字型,能夠讓百艘登陸小艇停放,走在坑道內處處能看見當初用炸藥爆破以及人工開鑿的痕跡,一樣的要參觀南竿鄉北海坑道必須事先詢問當地人退潮時間,因為在漲潮的時候,海面高度可是會超過坑道高度,所以建議事先做好功課,以免漲潮前來無法參觀了!


北海坑道入口處


入口處

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目前我個人對高鐵還是很感冒,所以對它沒啥好感,不過不管如何,台灣高鐵大幅度縮短台灣西部的距離,台北~高雄一日遊也變得簡單多了。今天(6/29)宅在家一個上午,下午雖然天氣由晴轉陰再轉雨,不過還是不能阻擋我出門的決心,於是背起相機去一趟蘆竹拍高鐵,由於天氣不佳拍起來也鳥鳥的,真是抱歉各位看倌的眼睛了!


大桃園地區再烏雲的籠罩之下


我的旅遊鏡200mm端恰好能拍到觀音海岸的電力風車

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日光海岸應該是在馬祖所有列島中,在飯店民宿中算是排在前三名以內的,走的風格是清水模的日式禪意,極簡主義的設計風格,運用了大量落地景觀玻璃,巧妙地將自然景緻與光影,融於流暢的空間之中,自然的很吸引我的目光,因為這次的馬祖行我兩晚都是住宿在北竿芹壁,所以日光海岸就不在我的景點名單中。
當天在拜訪大漢據點之後,本來下一個點是安排大漢據點旁邊不遠處的南竿北海坑道,不過當時尚未到退潮時間且已經中午,又是祭拜五臟廟的時間,於是想去附近村莊裡頭覓食,才剛剛離開仁愛村沒多久,突然發現路旁的建築物竟然是日光海岸,心理頭馬上浮現一個念頭!應該有賣吃的吧!進入之後詢問之下果真有提供餐點服務,真是幸運!更幸運的事情,他們的供餐時間是有時間上的限制,中午一點過後就不供餐,而我抵達的時間已經是中午12:55分左右,這5分鐘讓我品嚐到我在馬祖三天行程中,在吃的環境以及精緻程度上市最~高等級的一次喔!好嚕開始看照片吧!


日光海岸餐廳,不好意思我包場了!


入口處

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在南竿仁愛村旁的鐵堡,本來是一座獨立的礁岩,後來因戰略需求硬是開鑿出一座小型的地下築體,裡頭官兵寢室,戰備用水,廁所,機槍堡甚至廚房全部都有,真是麻雀雖小五臟俱全,走在鐵堡內的隧道中,寬度相當狹隘且濕氣頗重,在這克難環境中,不得不佩服當時國軍的辛苦,鐵堡和馬祖其他營區相同的,在卸下戰備任務之後也變成一處觀光景點,當天我抵達此處的時候,甚至還有新人在此拍攝婚紗,以當時國共對峙下的產物當做背影,拍出來的婚紗照片應該會呈現出來氛圍極為強烈對比吧!


初見鐵堡


獨立在外的鐵堡

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今天終於走到南竿,這個連江縣馬祖列嶼中最大最熱鬧的島嶼,在南竿旅遊最方便的交通工具還是機車,一台機車就能凸整個南竿。這邊和北竿相同,坡度較陡峭,所以一路上不是急升坡就是急降坡,高底起伏之大讓我有如搭雲霄飛車的感覺!也因為如此,在南北竿騎乘機車一定要減慢速度,不然真的很容易犁田的。
在南竿第一個拜訪的聚落是~津沙聚落,這裡曾經是南竿最大的聚落,隨著漁業的沒落以及人口的流逝,津沙聚落走向荒廢沒落,隨著北竿芹壁聚落的腳步,津沙聚落也開始重新整理其閩東式的建築,讓這座逐漸被人給遺忘的聚落重新甦醒,目前津沙聚落也開始有民宿進駐,想嘗試閩東式古厝建築風格的旅人們!下次前往南竿的時候可以住宿其中,享受慢生活的怡然自得吧!






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