Wanwan @ Seattle & New York

每年回家一趟,無論怎樣擠壓時間,總是來不及跟所有的人打招呼, 這樣年復一年,朋友間的親淡遠疏也漸漸顯現出來,只能真的說,大家都很忙, 就這樣少了電話,少了e-mail 

記憶中的台灣,跟我最密切的應該是大眾運輸工具吧~ 家在南部的我,打由高中畢業後,離了家門去北部奮鬥,對於所以首都台北並沒有因為念書跟工作對整個市區有多少認識,等到現在已經離開多年,還都是靠的朋友們的指引
"你搭這個號碼的公車優?" 你搭那個號碼的公車經過哪邊之後,我們再見優

大抵上我的台北之旅都是這樣完成的~~~對於大家的照顧,感恩在心裡~
 
離題了
早年我最常搭的是-台鐵(只可惜最快的自強號,由南部上北部還是要3-4個小時跑不掉) 
所以台鐵應該是我當年的好朋友,連老媽都還去排過年假後的返校火車票
只能說台鐵真的是帶領大家一起走過整個台灣繁榮的歷史

這句話怎樣說呢? 妳們要是有留意南部火車站,光標示地點的方式就有很多 
有噴漆在進站的欄杆上,也有在車站內新穎的跑馬燈,更有站內的國台客語的廣播
只是,怎樣改進的台鐵還是免不了受到高鐵新穎 全新服務的衝擊,幾個星期前台鐵又被所謂的交通部官員臭罵: 太local "
怎沒有高鐵的雙語英文說明-我才想說那高鐵也沒有講客語廣播丫

倒是在想:"畢竟一個新公司可以由其他人身上學到經驗,進而快速成長:目前彼岸大陸就是個例子, 但是,光榮歷史可是由一代代慢慢摸索所寫下,沒有這些人刻苦耐勞的耕耘, 是沒有我們現在便利的生活

高鐵:在去年跟今年試搭之後,為我們這種返鄉遊子真的便利生活很多,以往當返台班機之後,到南部唯一選擇就是改搭國內班機,缺點就是班機會因為國際線班機延誤,就跑掉了(去年接老義的班機就是這樣,我跟老爸老媽在高雄國際機長接轉機班機等了5個小時),在有高鐵之後，整個過程順利很多，不用再苦苦等候跟等轉機，只要出關之後，花個３０台幣搭上接駁公車，就可以到桃園高鐵站去喝喝７－１１　ｃｉｔｙ　ｃｏｆｆｅｅ
等著上高鐵，快速又方便

唯一缺點就是行李不能提太多～～