詳細原因我當然不知道
不過基本上我想pilot是處置得宜的
畢竟能在那麼危急的情況

還能全機人員平安
真的不容易

全機的空服人員更是緊急應變典範

我實在不能理解的是
公司近年為了飛安做了不少的事情
為何還是發生這種事

說一句實在話
以飛行員來說
我相信公司的素質應該已經可以放眼世界數一數二

只不過
還是有很多在員工福利跟效率管理上可以改進的地方
我所說的效率改進不是成本控制

成控,說句實在話可能已經做得太過頭了

凡改變必有陣痛
以飛行來說
航務處這幾年算是走過了陣痛期
往正常發展邁進

但是現實環境是
周遭國家都在改善pilot的待遇
我們卻將成控置於一切之前

最近的兩次意外
都可能是飛機本身的問題
我不知道這一點可以給所有優秀的長官們甚麼省思

其實最近這幾年維修的年輕人表現並不差
這是說實在的

想不通問題在哪裡
就可能真的是運氣不好

那如果真是運氣不好

又是為了甚麼

實在遺憾
實在難過

不過很替同事們高興
沒有因為此次意外而折損

也許在這樣的事件之後
我們可以更凝聚團結一點

但願如此


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